Officine per batterie ad alta tensione
La batteria si può spesso riparare, senza cambiarla tutta.
Se l'autonomia crolla o si accende una spia, a volte il guasto è in una cella o in un modulo. Volta ti porta alle officine che lavorano sul pacco batteria, non solo sull'auto.
Pubblichiamo il nome e il paese. Il resto, solo dopo un controllo.
Non inventiamo indirizzi, numeri di telefono o prezzi. Ogni scheda di questo prototipo è segnata «da verificare»: i campi che non conosciamo restano vuoti.
Come si usa
01
Descrivi l'auto
Modello, anno, chilometri e cosa succede. Bastano poche righe, con parole tue.
02
Guarda le officine del tuo paese
L'elenco parte da Italia, Regno Unito e Stati Uniti. Un'officina di un altro paese può chiedere di essere aggiunta.
03
Invia la richiesta
Il preventivo viene registrato. In questo prototipo lo legge l'amministratore di Volta: non parte ancora un'email automatica all'officina.
Officine già in elenco
Sono nomi di officine reali. Città, telefono e sito non ci sono ancora, di proposito.
L'alta tensione non è un lavoro da fare in garage
Non aprire il pacco batteria e non toccare i cavi arancioni. Prima di lasciare l'auto, chiedi le qualifiche: in Italia PES, PAV o PEI secondo la norma CEI 11-27; nel Regno Unito i livelli IMI per i veicoli elettrici.
Leggi la guida sulla batteriaRipari batterie, cella per cella?
Le officine possono chiedere di entrare in elenco. La scheda resta in attesa finché non viene approvata.
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